隨著BIM在我國的廣泛應用，越來越多的企業與個人開始關注到其強大的數字整合與處理能力。尤其是從2018年1月1日起，我國首部BIM標準將誕生并且推廣，讓越多的人了解到BIM將是實現工業化4.0的一把利器。那BIM的到來究竟能改變什么?今天筆者就與各位聊聊BIM對于我國建筑業的影響有哪些?
一、生產管理技術的改變
BIM技術具有在數字虛空間中提前模擬營建生命周期各項活動及事先模擬各種可能的情境，配合陸續開發的數字化產品工具接力整合運用，在設計時間可偵測設計錯誤與沖突，避免延伸至施工階段，減少不必要施工成本支出，以提升工程效率及質量。
根據McGraw Hill Construction 2014年的Smart Market Report所搜集歐美亞澳10個國家的營造廠報告資料，有75%的營造廠估計，在投資BIM的相關計劃上獲得了正面的投資報酬率(ROI)，15%認為損益兩平，僅10%認為投資報酬率系負值。至于該正面投資報酬率的數值，有10%的廠商認為投資報酬率小于10%、27%的廠商認為介于10%~25%、17%的廠商認為介于26%~50%、7%的廠商認為介于51%~100%、3%的廠商認為大于100%。減少錯漏、提供協同作業能力、減少重工、提升組織形象、降低成本則是營造廠認為使用BIM獲益最多的前5個來源項目。
二、市場進入技術門坎的提高
由于BIM具有提升營建生產力、提升工程質量及準確掌控項目期程與成本的多項優勢，各國政府均陸續將BIM列為工程項目用于管理、規劃、設計、采購、審查的必備技術，并要求項目內部人員及承包廠商需依規定加以使用，如下：
美國
美國總務署GSA(General Service Administration)規定，于2007會計年度以后提送至其OCA(Office of Chief Architect)審查的計劃，至少需要使用BIM進行空間規劃。
通用管理局(GSA)，強制使用BIM。
海岸防衛隊的建筑項目人員都必須使用BIM。
英國
2011年6月英國政府發表BIM推動策略白皮書，宣布政府導入BIM的意圖，所有政府工程皆應在2016年以前要求合作式(collaborative)的3D BIM導入應用，以利政府資產維護管理。
倫敦地鐵2009年以BIM辦理新建29座車站及全線設計與施工。
2016年要求其公共工程導入合作式3D BIM(Collaborative 3D BIM)應用。
韓國
2011年規定5千萬美元以上的統包案件必須使用BIM。
預定于2016年將BIM導入至所有公共設施中。
新加坡
2010年起，公共工程全面以BIM設計施工。
2015年起，所有公私建筑必須使用BIM送審及興建。
三、產業分工結構的重組
國內工程產業界的生產流程目前正因應BIM的變革進行提升轉換，以便能夠充分利用BIM帶來的各項優勢。這項生產流程的轉換是漸進式的，其過程是先將既有流程上的作業項目逐一拆解檢視，評估其與BIM協作平臺串接所需的功能要求，再自行進行開發或由信息技術廠商基于市場誘因，開發出各作業項目改造方案(如市售各項商業軟件套件)。
最后再將經改造過的作業項目，改以圍繞BIM協作模式為中心，重新接合提升營建生產力。這項生產流程的改造，將引發工程產業分工結構的重組，工程產業鏈經由BIM的引入，將會朝縱向延伸與橫向拓廣的方向發展。從規設階段引入BIM，下游工程承包商、分包商、專業工班、材料供貨商乃至于在現場施工的技術人員，就必須具備應用上游階段廠商所建置BIM模型的能力，并依契約規定對BIM模型進行加值，俾供下游階段廠商使用與再加值，如此循環一直到達終端使用者。
而終端的使用也因為BIM的導入而更具多樣化，例如物業管理、設備制造、軟件信息服務、技職訓練與認證等行業，均可因此而進入到工程產業鏈，增加工程產業鏈的廣度與整體產業的產值規模。在這個加大且加深的產業鏈當中的個體，也將有更多更佳的選擇，與其他個體形成策略聯盟，針對特定的目標市場進行攻掠。若以上的生產流程改造工程得以順利完成，可預見的未來，不具備BIM能力的廠商，可能即不具備參與大型或復雜案件的競爭能力。
由此可見，全球工程市場也因為BIM的引入，使得競爭更為全面而且激烈，例如世界先進國家已將BIM技術融合于工程采購招標系統之中，不具備BIM能力的廠商無法參與投標，而且隨著統包工程契約的日益興盛，不具備BIM能力的供貨商也無法打入統包工程的供應鏈之中。好了，關于BIM對于我國建筑業的影響有哪些就為大家介紹這么多，希望通過此文能夠幫到大家!